Un choque con un camión comercial no es simplemente un “accidente más grave”.” Esto conlleva lesiones graves, equipos de seguros agresivos y una empresa de transporte que ya está trabajando entre bastidores para protegerse antes de que tú hayas tenido tiempo siquiera de reaccionar.
No deberías tener que hacerte cargo de eso tú solo.
En Freese & Goss, nos involucramos desde el principio, tomamos las riendas del proceso y construimos su caso con determinación desde el primer día. A lo largo de siete décadas, nos hemos recuperado más de $1 mil millones para clientes lesionados, y aprovechamos esa experiencia para lidiar con la presión, el papeleo y las críticas.
Si has resultado herido en un accidente de camión, no hace falta que tengas todas las respuestas ahora mismo. Ponte en contacto con un abogado especializado en accidentes de camiones en Freese & Goss en (214) 761-6623 o comuníquese con nosotros a través de nuestro formulario de contacto cuando estés listo. Estamos aquí cuando nos necesites.
“¡Mi experiencia con Freese & Goss fue increíble! Se mantuvieron muy comunicativos durante todo el proceso de mi reclamación. Tan pronto como terminé de lidiar con el accidente automovilístico inicial en el que me vi involucrado, Blanca Treviño se aseguró de ponerse de inmediato con mi caso y empezar a encargarse de todo para aliviar la situación estresante. A lo largo de mis tratamientos, siempre tuvo palabras de aliento, lo cual me ayudó mucho. ¡Recomendaría a Freese & Goss a cualquiera! Tengan por seguro que ellos se ocuparán de ustedes y lucharán con todas sus fuerzas para asegurarse de que reciban la atención que necesitan. De verdad, no puedo agradecerles lo suficiente...”
– Rudy A. | Cliente
En Freese & Goss, entendemos que los accidentes de camiones requieren un enfoque diferente al de los accidentes de automóviles. No se trata simplemente de una versión más grave de un accidente de automóvil típico. Existen factores adicionales, normas y retos que modifican la forma en que estos casos deben abordarse desde el principio:
Un camión de 18 ruedas completamente cargado puede pesar hasta 80 000 libras, mientras que la mayoría de los vehículos de pasajeros pesan alrededor de 4000. Esa diferencia de tamaño sí importa. La fuerza del impacto es mucho mayor, y las lesiones suelen ser mucho más graves.
Dependiendo de la situación, la responsabilidad podría recaer en el conductor del camión, la empresa de transporte, la empresa que cargó la mercancía, un proveedor de mantenimiento o incluso el fabricante de una pieza defectuosa. No es raro que cada parte se eche la culpa a la otra, lo que hace que estos casos sean más difíciles de resolver.
Las normas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) abarcan todo, desde las cualificaciones y la capacitación de los conductores hasta los límites de horas de servicio, las pruebas de detección de drogas y alcohol, las inspecciones de vehículos y la forma en que debe sujetarse la carga.
La mayoría de los camiones comerciales están equipados con dispositivos de registro electrónico y registradores de datos de eventos. Estos datos pueden mostrar la velocidad, los patrones de frenado y cuánto tiempo ha estado el conductor en la carretera. Pueden ser fundamentales para determinar qué ocurrió realmente, pero la mayoría de la gente no sabe cómo acceder a ellos ni cómo interpretarlos por sí misma.
Dado que las lesiones y los daños suelen ser más graves, las empresas de transporte y sus aseguradoras se juegan mucho más. Esto suele traducirse en una respuesta más rápida y un mayor empeño por limitar el monto de lo que deben pagar.
Accidentes de camiones en Plano no ocurren por casualidad. Por lo general, hay una serie de malas decisiones detrás. Estos accidentes suelen ser el resultado de la presión, de pasos que se omiten o de normas de seguridad que se ignoran. A continuación se enumeran algunos de los causas principales de estos accidentes que un habitante de Plano abogado especializado en accidentes de camiones puede investigar:
En 2024, el condado de Collin, donde se encuentra Plano, según se ha informado 694 accidentes relacionados con camiones en total lo que da lugar a más de 2.300 heridos registrados y 11 víctimas mortales.
Después de un accidente de camión, la mayoría de las personas se ven obligadas a lidiar con citas, llamadas y trámites que rápidamente les quitan todo el tiempo. Las compañías de seguros lo saben, y no bajan el ritmo mientras tú intentas recuperarte.
Un abogado especializado en accidentes de camión de Plano, de la firma Freese & Goss, se encarga de gestionar aquellos aspectos del caso que son difíciles de manejar por tu cuenta y aquellos que, sin que te des cuenta, pueden decidir el éxito o el fracaso de tu reclamación.
Los datos muestran que, si bien solo alrededor de la mitad de las personas que actúan por su cuenta reciben algún tipo de indemnización, más de 91% de las personas con representación legal salir con un acuerdo.
Sin embargo, no se trata solo de ganar. También se trata del valor de la indemnización que recibas. En promedio, las personas que contrataron a un abogado recibieron más de $60 000 que aquellos que tramitaron sus propias reclamaciones ($77 600 frente a $17 600).
En un accidente automovilístico típico, la responsabilidad suele recaer en el otro conductor. Los accidentes de camiones son diferentes. El conductor puede estar involucrado, pero normalmente hay un grupo más amplio detrás de la operación, como la empresa que lo contrató, el equipo responsable del mantenimiento o el personal que cargó el remolque.
En Freese & Goss, no nos limitamos a analizar al conductor, sino que tratamos de comprender cómo ocurrió el accidente. A Abogado especializado en accidentes de camiones en Plano En nuestro equipo, se analiza el panorama completo para identificar a todas las personas que puedan tener alguna responsabilidad, de modo que no se pase por alto nada importante.
Estamos analizando la diferencia entre cómo eran las cosas antes de la crisis y cómo son ahora.
La labor de un abogado especializado en accidentes de camión en Plano consiste en asegurarse de que las compañías de seguros comprendan el impacto total de lo ocurrido, y no solo aquellos aspectos a los que es más fácil asignar un valor monetario. Esto incluye:
Sabemos que hablar de resultados es una cosa, pero verlos en la práctica es otra muy distinta. En Freese & Goss, nuestra experiencia se refleja en las vidas que hemos ayudado a reconstruir tras accidentes devastadores.
Por ejemplo, conseguimos un Liquidación de $1 000 000 en nombre de un cliente después de que un camión de 18 ruedas se desviara para esquivar ganado y chocara contra su vehículo, y otro $1 000 000 de recuperación para un conductor que resultó atropellado cuando un camión de servicios públicos de Oncor se saltó un semáforo en rojo.
Las empresas de transporte por carretera se mueven rápido. Nosotros, aún más rápido.
Las pruebas no esperan, y usted tampoco debería hacerlo. Empezar a actuar cuanto antes puede marcar una gran diferencia en el desarrollo de un caso. Si tiene alguna pregunta o desea conocer sus opciones, estamos a su disposición para hablar con usted. Llame (214) 761-6623 o rellene nuestro formulario en línea para ponerte en contacto con nuestro equipo hoy mismo.
En Freese & Goss, nos aseguramos de que los elementos importantes se identifiquen y se conserven desde el principio, entre ellos:
Los conductores de camiones y las empresas de transporte por carretera deben cumplir con un conjunto de normas de seguridad federales más estrictas, establecidas por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), con el fin de reducir los riesgos que conlleva la conducción de vehículos comerciales de gran tamaño.
Cuando investigamos un accidente, comprender estas normas nos permite tener una visión más clara de qué falló y en qué aspectos se pudieron haber incumplido las normas de seguridad:
La ley federal establece límites ¿Cuánto tiempo? Un conductor de camión puede estar en la carretera sin descansar. A menudo revisamos los registros electrónicos de conducción para comprobar si un conductor se ha ajustado a los límites legales o si ha seguido conduciendo cuando debería haberse detenido.
Actualmente, la mayoría de los camiones comerciales están obligados a utilizar dispositivos de registro electrónico en lugar de los registros en papel. Estos sistemas registran automáticamente el tiempo de conducción y los períodos de descanso, lo que dificulta mucho más la manipulación o la “recreación” de los registros a posteriori. Cuando se utilizan correctamente, pueden proporcionar una cronología detallada de lo que ocurrió antes de un accidente.
Las empresas de transporte por carretera están obligadas a mantener expedientes que demuestren que los conductores cuentan con la licencia adecuada, han recibido la formación necesaria y cumplen los requisitos médicos pertinentes. Estos registros también pueden revelar problemas de seguridad previos, infracciones o carencias en la formación que puedan ser relevantes para determinar cómo ocurrió un accidente.
Los conductores profesionales están sujetos a pruebas obligatorias de detección de drogas y alcohol, lo que incluye exámenes previos a la contratación y pruebas aleatorias a lo largo de su relación laboral. También existen sistemas federales de notificación diseñados para detectar infracciones y mantener a los conductores peligrosos fuera de las carreteras. Estos registros pueden resultar fundamentales cuando la conducción bajo los efectos de sustancias es un factor determinante.
Los registros de mantenimiento pueden indicar si los problemas conocidos se solucionaron o se ignoraron antes de que el camión volviera a circular.
Un accidente de camión te obliga a tomar muchas decisiones en muy poco tiempo. Ahí es donde resulta fundamental contar con el equipo legal adecuado.
En Freese & Goss, aportamos experiencia, preparación y un enfoque sólido a cada caso que manejamos. Con más de 1.000 millones de dólares recuperados y décadas de experiencia combinada, sabemos cómo abordar casos complejos y llevarlos a buen término. Y lo que es más importante, sabemos cómo gestionar el proceso de manera que usted se mantenga informado y cuente con nuestro apoyo de principio a fin.
Llame hoy mismo a nuestro equipo al (214) 761-6623 o comuníquese con nosotros a través de nuestro formulario de contacto para empezar.
En Freese & Goss, trabajamos a comisión. Esto significa No pagas nada por adelantado. Solo cobramos si conseguimos que ganes dinero.
En la mayoría de los casos, el plazo legal es de dos años a partir de la fecha del accidente. Si no presentas tu demanda dentro de este plazo, es probable que un tribunal de Texas desestime tu caso, independientemente de la cantidad de pruebas que tengas.
Sin embargo, cuanto antes podamos presentar una solicitud judicial para conservar esos datos, mejor.
Muchos de los camiones que pasan por Plano son de “tráfico interestatal”, lo que significa que recorren todo el país. Dado que se rigen por las normas federales de la FMCSA, podemos exigirles responsabilidades aquí en Texas.
En Texas, la ley se rige por el principio de “negligencia comparativa modificada”. Esto significa que puedes obtener una indemnización siempre y cuando se determine que tu culpa no supera el 50 % (50%). El monto de la indemnización se reduciría en función de tu porcentaje de responsabilidad.
Por ejemplo, si el valor total de los daños asciende a 1 410 000, pero se determina que su culpa es del 20,1 %, su indemnización se reduciría en ese 20,1 %. En ese caso, aún podría recibir 1 408 000.
También cabe señalar que la responsabilidad puede cambiar a medida que surgen nuevas pruebas. Los agentes de policía no siempre tienen acceso a datos como los del camión, los registros de la empresa o los seguimientos de los testigos cuando redactan su informe. Una investigación más exhaustiva puede, en ocasiones, modificar la forma en que se atribuye la responsabilidad.
En Texas, ciertos familiares cercanos suelen tener derecho a presentar una reclamación por muerte injusta. Por lo general, esto incluye al cónyuge supérstite, a los hijos y a los padres de la persona fallecida.
Dicho esto, estas situaciones pueden depender de las circunstancias específicas, y las familias suelen tener dudas sobre quién debe dar ese paso y cuándo.
Si no estás seguro de en qué situación te encuentras o cuáles son tus opciones, puede ser útil hablar con un abogado que te explique el proceso y responda a tus preguntas según tu situación.
Si te atropelló un camión municipal o un vehículo estatal, los plazos cambian. A menudo dispones de un plazo mucho más corto, a veces de tan solo seis meses o 90 días, para presentar una reclamación formal antes de que se le permita siquiera iniciar una demanda. Si no recibe esta notificación, podría perder por completo su derecho a demandar.
Testimonios
Cuando usted confía su reclamación a Freese & Goss, gana un socio ferozmente dedicado a proteger sus derechos. Nuestro historial de éxitos en los tribunales demuestra que vamos a por todas con nuestros clientes, construyendo estrategias sólidas que presionan para obtener resultados reales y una compensación justa.
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